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四大煤企提价难改煤价命运


据国家发改委5月30日发布的数据显示,前四个月,国内煤炭产量10.1亿吨,同比下降6.8%;铁路煤炭发运6.2亿吨,同比下降10.4%;进口6725万吨,下降2.5%。4月末,煤炭企业存煤1.2亿吨,同比下降4.9%。

作为传统的需求淡季,下水煤价格却在4月至5月持稳、6月上涨,业内普遍认为主要受益于国内煤炭企业严格执行限产政策。业内人士对记者表示,市场形势决定价格调整,此次调价与市场预期基本相符,主要考虑是供应端收紧,同时也受需求端季节性小幅增长预期影响。尽管5月六大电厂耗煤量较去年同期降幅超过10%,但随着天气逐渐升温,六大电厂煤炭日耗明显增长,补库需求一定程度上将支撑煤价。

记者了解到,四家煤企从2月份开始上调下水煤价格,煤价触底反弹。以神华5500大卡下水煤长协价为例,已经累计上调20元/吨。

丰矿煤炭物流的一位分析人士对记者表示,供给侧改革下,动力煤供给量的有效缩减有利于煤价的稳定,而连续十期的环渤海指数持平,将不利于煤价的预期方向。因此,主动涨价是僵持下的动力煤价格的*选择,此次“4+1”会议决定集体上调价格,不失为煤市僵持状态下动力煤价格“以涨保价”的*选择。

“与以往的‘挺价’相比,此次四大煤企涨价底气更足。”内蒙古煤炭交易市场分析员刘永丽对记者表示,“四大煤企涨价得益于市场供需结构不断改善的大背景。”受今年年初春节放假、两会生产受限等因素影响,一季度产地库存水平明显低于去年同期。随着国家供给侧改革持续推进,煤炭行业去产能进程加速,主产地严格276工作日制度与煤企退出奖补资金政策并用,自执行以来,主产地煤炭产量收紧力度加大,政策执行后效果鲜明。在需求低位平稳运行的背景下,煤炭价格开始上涨,也开启了由产地市场传导影响下游市场的序幕。

同时,她分析指出,由于煤炭价格持续下滑,利润缺失挤出大量贸易商,随着准池铁路开通及朔黄线对外开放,降低了煤炭到港发运成本,大型煤企对市场的占有率明显提升,上调煤炭价格底气倍增。此外,四大煤企提价也基于煤炭产品本身的价值回归以及煤炭企业扭亏的诉求。